“只要有这个能力的人，都会上，更何况我曾经是军人。”

11月6日，宜都市枝城镇解家冲村四组，退役军人李宏运家。得知李宏运列车救人的事迹后，宜都市退役军人事务局和人武部的工作人员上门看望慰问他和家人。

“当时如果没有乘警、乘务员和周围旅客一起搭手，光靠我一个人，根本救不下来。”面对大家的称赞，22岁的李宏运不好意思地说。

11月5日，新闻报道了他列车上连续40分钟心肺复苏救人的事。报道推出后，左右邻居、家里亲戚才知道，这个参军两年、9月初刚脱下军装的年轻人，回乡路上还经历过这样一场生死救援。

9月2日凌晨1时30分许，D57次列车在夜色中由上海往宜昌方向疾驰。李宏运正坐在这趟返乡列车上。忽然，前排旅客小陈身体发软，旁边乘客发现不对，赶紧招呼乘务员。李宏运听见动静，起身走了过去。

“我过去的时候，他嘴唇发白，胸口没什么起伏，摸颈动脉，搏动很弱。”李宏运回忆，“后来才知道，那时候他呼吸和心跳几乎都停了。”

列车长李霖当即广播寻找医务工作者，车厢里没人应声。李宏运站了出来。他和乘务员一起把小陈平放在车厢地板上，解开领口，开始胸外按压。“说不紧张是假的。”他说，“我7月份刚考的救护员证，只能算是个初学者，没实战过。”

他告诉记者，当时考证就是想着万一哪天碰上事，自己有本事就伸手帮一把。没想到，证刚拿到手没多久就用上了。

紧张归紧张，李宏运的手没停。他双膝跪在车厢地板上，上身前倾，双手交叠，一下一下往下压。“按的时候能感觉到自己节奏偏快。但老师讲过，有按压总比没有强。”李宏运说。

车厢过道不宽，乘务员蹲下来，提出换他歇会儿。李宏运摇头。

“情况这么急，也没有别人会，再说当时脑子里根本没想累这回事，就想着救人，全是老师上课讲的那些动作要领。”李宏运告诉记者。

40分钟按压，最熬人的是开头那25分钟，AED设备还没送到。他一个人跪在地板上，一下接一下，不敢停。

凌晨2时21分，列车临时停靠江西都昌站。站方工作人员把AED送上车。李宏运接过设备，按照操作流程贴片、分析、电击。两轮除颤后，小陈的颈动脉重新有了搏动。

他没停，接着按压，直到都昌县120急救人员上车，把小陈抬上救护车。

“他安全了，我就放心了。”看到小陈被医护人员接走，李宏运扶着车厢壁慢慢站起来，腰僵得直不起来。他挪到站台上，在台阶上坐了好半天，才缓过劲来。

动车上救人的事，李宏运回家后一直没提过。直到前不久，完全康复的小陈辗转找到他原部队的地址，寄去一面感谢锦旗和一封感谢信，事情才慢慢传开。

感谢信由部队留存，李宏运只见过照片。信里有一句话，他反复看了好几遍。“正是因为李宏运同志临危不惧全力施救，我才得以脱离生命危险，目前正在家中康复治疗。”

“看到这句话，就知道他没事了。心里那块石头才算落了地。”李宏运说。

为什么一直不说？记者好奇。

“军装脱了，军人该有的那点劲儿不能丢。碰上了能搭把手的，肯定得上。部队就是这么教的。”李宏运说。

李宏运的父母一直在外打工，家里平时由幺爹李守斌照料。

“我从小就跟他说，做人要实在，别人有难处能帮就帮。”报道出来的那天晚上，李守斌拿着手机看了半天，眼中满是欣慰。

问及未来的打算，李宏运说想去当辅警，或者进消防救援队，“要是还有机会，还想再穿一回军装。”他笑着说。

据了解，宜都市委政法委已启动对李宏运见义勇为行为的认定程序，目前正在进行认定。（记者 关春玉）

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