宜都融媒讯 为做好全市2024年船舶污染防治监管工作，着力打造“船、港、城”一体的船舶污染物治理体系，保持“接收—转运—处置”全过程顺畅衔接，宜都市港航中心坚持分类施策，对辖区船舶污染物防治工作展开“春季攻势”。

污染物接收市场化运行

持续采用“船—船—岸”接收方式，通过购买服务的方式，落实4艘多功能船舶施行船舶生活垃圾和生活污水免费接收转运处置服务，宜都市港航中心每季度结合接收转运单量、设施设备保养情况、制度落实等情况对服务质量进行考核。一季度共接转生活垃圾43.6吨、生活污水3699.5立方米。

污染物转运智能化管理

智慧赋能，依托“净小宜”“船e行”APP平台对接转处轨迹进行核查，实现全过程网上闭环监管。

船主们可以查询接受距离等信息，自行选择服务方后，线上录入污染物数量、种类等资料，随即提交交付申请。接收方手机接单后，根据交付信息，准确安排接受船舶和设备，并通过AIS系统精准定位导航，第一时间到达交付现场。接收船“线上接单+实地作业”的时间由平均45分钟/单，缩短为15分钟/单，节省一半以上时间，行船再也不用因为船舶污染物到底“交给谁”而烦恼。服务结束，还可对工作质量进行点评。由于便捷高效，被船员们亲切地称作“滴滴叫船”。

污染物处置常态化监管

船舶污染防治涉及多环节、多主体、多种类，是一项需要群策群力的系统性工程。为此，宜都市港航中心积极联合长江海事、长航公安、生态环境综合执法大队、城市管理综合执法大队、交通运输综合执法大队和所属乡镇等部门，聚焦污染物接收、转运、处置等关键环节，通过查阅接转处台账、处置协议、收费公示、营业执照、管理制度等材料的方式常态化开展船舶污染防治常态化联合执法检查。

一季度共计开展船舶污染物防治联合执法检查2次，查处各类问题15起。针对检查中发现的问题，要求船主首先要加强与接收方的沟通，鼓励船主及时且以正确方式上交船舶污染物，做到“应交尽交”；其次要加强对固定接收设施的日常维护，确保接收设施外观干净整洁、有效运行，做到“应收尽收”；再次要加强与转运处置单位的沟通，确保码头接收到的船舶水污染物及时、顺畅的转运处置，做到“应转尽转、应处尽处”。

下一步，针对“五一”小长假可能存在大量船舶过闸待锚形成船舶生活垃圾和水污染物增多的实际情况，宜都市港航中心将继续推动联合监管行动，强化联合执法常态化、导向化、高效化，深化部门合作，实行信息共享，聚焦当前船舶水污染物转移处置的关键环节和突出问题，建立完善船舶水污染物全过程、全链条、闭环管理机制，严厉打击违规排污行为，坚决纠正防污染设施设备缺陷，切实提升防治船舶水污染水平，促进船舶水污染物合规储存、排放、接收、转移和处置，打好污染防治攻坚战，推进交通绿色发展。

（责编：向姝 李华 审核：党艳秋）