湖北日报讯（通讯员 周传峰）5月8日，宜昌市人大常委会主任王国斌来宜都调研领衔推进的“加快建设长江综合立体交通枢纽”重大决策事项。宜都市委书记谭建国，市人大常委会主任王世斌陪同。

王国斌先后来到宜都港、枝城港，实地调研港口运营和项目建设情况，现场协调解决宜昌市国家物流枢纽建设运营中的困难和问题。

宜都港岸线总长618米，已建成3000吨级（兼顾5000吨级）高桩泊位3个、800车位商品车滚装泊位1个，设计年吞吐能力161万吨，集装箱年通过能力9.6万标箱，商品车年通过能力15万辆。枝城港占地960亩，11个深水泊位，1670米顺直岸线，设计年吞吐能力869万吨，是重庆和武汉两大城市群间目前唯一的铁水联运港，是长江经济带中西部地区重要的铁水联运枢纽和大宗散货集散中心。

王国斌强调，要系统推进，瞄准“服务于枢纽的枢纽”功能定位，着力谋划推进一批重大交通基础设施项目，优化功能配套，持续完善南北通、东西畅的“铁、水、公、空”综合交通运输体系，加快建设长江综合立体交通枢纽。要重点突破，加快构建以“两港、两铁、两路、一管”为支撑的三峡翻坝转运体系，大力发展“大分流、小转运”多式联运，加快核心港区建设，畅通港站集疏运和中转运输，提升运力、提高效率、降低成本，发挥水陆综合运输的整体效益，提高三峡枢纽综合通过能力。要数字赋能，建设物流“产业小脑”，推进港口和物流企业“上云用数赋智”，促进本地物流信息系统化、平台化归集，大力发展干线运输、区域分拨、仓储服务、跨境物流，加快宜昌国家物流枢纽城市建设。

副市长曾谊陪同。