7月26日，伴随着拖带编组的汽笛长鸣，由宜都本土企业建造的480客位纯电动旅游船“神农溪16号”从宜都启程，拖带上行前往恩施巴东神农溪景区，进入交付投用倒计时。宜昌宜都海事处依托无人机巡查与电子巡航系统（CCTV），对编队实施全过程远程监控与动态维护，确保护航到位、航行安全。

“神农溪16号”由湖北江辉海工装备有限公司建造，总长44.35米、型宽10米、型深2.9米，配备两台240千瓦吊舱式推进器，核定载客480人。作为目前宜都建造的载客量最大、电池容量最大的纯电动游船，该船采用全电力驱动，具备零尾气排放、低噪声、低能耗等优势。船体外观设计融入土家族文化元素，内饰提取西兰卡普织锦纹样，实现了民族美学与现代造船工艺的有机融合。

该船建成交付，将有效缓解神农溪景区的运力压力。作为国家5A级旅游景区，神农溪纤夫文化旅游区是长江三峡黄金旅游线上的重要节点。今年以来，该景区多艘老旧游船陆续退役，游客接待运力一度紧张。此次湖北文旅集团投资约3700万元新建两艘同型游船，首制船“神农溪16号”率先交付，将为景区提质升级提供坚实支撑。

为保障这艘技术新、系统新的纯电动游船顺利“诞生”，宜都海事处将监管服务由“事后执法”前移至“全流程护航”，贯穿建造、下水、试航、交付各环节。今年3月，海事执法人员主动走访船厂，就试航报备、现场管控、应急预案等进行专题对接，做到政策一次性告知；5月下水作业期间，执法人员提前核查建造手续与下水方案，现场驻守监护，实时疏导通航秩序；6月22日，在宜都鑫源船业至楼子河水域开展的首次航行试验中，海事部门调派“海巡12249”全程伴航，执法人员登船核查船员适任情况和关键设备工况，智控分中心同步锁定试航轨迹，最终确认船舶动力系统运行稳定、各项指标符合设计要求。本次启运阶段，海事部门针对景区急需新船投用的实际，利用信息化手段持续开展编队核查与远程护航，确保队形规范、系固可靠。

“神农溪16号”是宜都绿色智能船舶产业加速崛起的缩影。今年1至6月，宜昌新能源船舶占新接订单的75%、占完工交付量的86%，产值同比增长20%。依托1588亩产业园和3.76公里长江深水岸线，宜都已形成集旅游船与远洋船于一体的产业格局。建造方江辉海工自2022年转型新能源赛道以来，产品已覆盖仙岛湖、清江画廊等多个知名景区，其二期项目投产后年产能将提升50%，现代化产业集群效应日益凸显。

下一步，宜都海事处将持续深化“全链条”服务机制，主动对接宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园建设，为更多“宜都造”绿色智能船舶安全驶向全国市场提供坚实的水上交通安全保障，助力地方经济高质量发展。（通讯员 陈明达）

（责编：李华 向姝 审核：党艳秋）