7月24日，在宜都绿色智能船舶产业园，随着一艘新船缓缓滑入长江航道，宜昌达门船舶有限公司为德国船东定制的一艘新能源货船按期下水。

这艘出口德国的船舶长约89米，设计载重量3800吨，具备无限航区航行资质，可满足全球海域的运营需求，能够装载散货、集装箱等多种类型货物。

“这艘船相比传统货船有两大核心优势。”宜昌达门船舶有限公司项目协调员龚磊介绍，一是适配B100生物燃料这类可再生清洁能源，大幅降低碳排放与污染物排放；二是全货舱满足国际海事组织（IMO）一类危险爆炸品运输标准，实现普通货运与危险品运输功能兼容。

建造环节，该船依托产业园分段流水线、机器人焊接等数字化产线，显著提升了精度与效率。“我们将传统14个月的整船建造周期压缩至11个月。”龚磊说，“该船去年11月开工，今日下水后将转往舾装码头，开展下一阶段舾装与调试，预计今年10月正式交付。”

据悉，自搬迁至宜都绿色智能船舶产业园以来，达门船舶已累计交付5艘新能源船舶，本次下水的是第6艘。目前企业在建订单共18艘，其中新能源船型占6艘。

当前，新能源船舶市场需求保持增长态势，同时行业技术门槛也在不断提高。下一步，该公司将持续优化自动化产线，以适应更多新型船舶的建造需求，推进新一代低碳绿色船型的研发，进一步拓展国内外绿色船舶市场。（记者 朱敏 王文强）

（责编：李忠益 刘娟 审核：党艳秋）